CVE-2020-10558
Die Fahrerschnittstelle von Tesla Model 3 Fahrzeugen in jeder Version vor 2020.4.10 ermöglicht das Auftreten eines Denial of Service aufgrund einer...
- Veröffentlicht
- 20.03.2020
- Aktualisiert
- 04.08.2024
- CNA zuweisen
- mitre
- Beweise beobachtet
- 08.08.2026
Primäres CVSS
nvd · CVSS 3.1
CVSS:3.1/AV:N/AC:L/PR:N/UI:R/S:U/C:N/I:N/A:HNiedrig · nächste 30 Tage
- Perzentil
- 84,6 %
- Modelldatum
- 21.09.2026
EPSS ist eine statistische Schätzung, keine Gewissheit oder ein Maß für die Auswirkung. Kombinieren Sie es mit CVSS, KEV-Status, Belichtung und Ihrer Umgebung.
Zusammenfassung
Die Fahrerschnittstelle von Tesla Model 3 Fahrzeugen in jeder Version vor 2020.4.10 ermöglicht das Auftreten eines Denial of Service aufgrund einer unzureichenden Prozesstrennung, wodurch Angreifer den Tachometer, den Webbrowser, die Klimasteuerung, die visuellen und akustischen Blinkersignale, die Navigation, Autopilot-Benachrichtigungen sowie weitere verschiedene Funktionen auf dem Hauptbildschirm deaktivieren können.
Quellen
2Tesla-Hack: DoS-Infotainment-Touchscreen-Schnittstelle für alle Fahrzeuge CVE-2020-10558
TESLA MODEL 3 HACK
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