Skip to content
KitploitKITPLOIT
FerramentasBlog
Enviar
FerramentasBlog
Enviar

Ferramentas de Hacking, PenTest e Cibersegurança para o seu Arsenal de Segurança!

Kitploit é um diretório de ferramentas de hacking, cibersegurança e pentesting. Descubra as últimas atualizações de projetos para encontrar vulnerabilidades, analisar sistemas, automatizar testes e fortalecer sua segurança.

··Feeds·Contato·Privacidade·© 2026 Kitploit

Diretório de Ferramentas

Categorias

Ver todas as categorias
Loading categories
Rail-OT-Protector — Rail-OT-Protector (ROP) — free, open-source cybersecurity scanning tool for rail and transit OT/SCADA networks. PowerShell + Bash scanners for CVE-2025-1727, RailSafe legacy API, ICS protocol exposure, and remote access risk. | Kitploit
Ferramentas/GitHubGitHub/spinfosecurity/rail-ot-protector
Defensive ToolsReconnaissanceVulnerability ScannersPort ScanningVulnerability AnalysisSCADA/ICS SecurityInformation GatheringNetwork SecurityPenetration Testing

Mais Populares

Ver todos →

Descubra as ferramentas mais usadas pela nossa comunidade.

Explore todas as ferramentas

Navegue pela nossa coleção de ferramentas

Ver todas as ferramentas →
Compartilhar
GitHubspinfosecurity/rail-ot-protector

Rail-OT-Protector

Rail-OT-Protector (ROP) — free, open-source cybersecurity scanning tool for rail and transit OT/SCADA networks. PowerShell + Bash scanners for CVE-2025-1727, RailSafe legacy API, ICS protocol exposure, and remote access risk.

Ver RepositórioSite
1há 3 diasAinda não revisado

Rail-OT-Protector (ROP)

Varredura de cibersegurança gratuita e de código aberto para redes OT/SCADA de ferrovias e trânsito.

License: MIT Platform Sector PowerShell Bash CISA Aligned


Sobre

Rail-OT-Protector (ROP) é um kit de ferramentas de cibersegurança gratuito e de código aberto projetado para operadores ferroviários, autoridades de trânsito, equipes de segurança OT/ICS e respondedores a incidentes que precisam avaliar rapidamente a exposição cibernética em redes de tecnologia operacional (OT) e SCADA de ferrovias e trânsito.

O ROP inclui tanto um scanner PowerShell (hosts de salto Windows) quanto um scanner Bash (Linux/macOS) que percorrem sub-redes configuradas, detectam serviços de acesso remoto expostos e protocolos ICS, identificam interfaces legadas de controle ferroviário vulneráveis e sinalizam indicadores de risco ligados à vulnerabilidade de vinculação remota End-of-Train/Head-of-Train (EOT/HOT) CVE-2025-1727.

Todas as descobertas são gravadas em relatórios JSON e CSV com carimbo de data/hora, com rótulos de severidade CRITICAL / HIGH / MEDIUM, fornecendo um artefato pronto para triagem para equipes de segurança e engenharia.

Palavras-chave

cibersegurança ferroviária, segurança OT de trânsito, scanner SCADA, scanner de vulnerabilidades ICS, CVE-2025-1727, autenticação fraca EOT HOT, API SCADA RailSafe, scanner Modbus, scanner DNP3, scanner EtherNet/IP, IEC 60870-5-104, Wabtec TrainLink, Siemens Trainguard, CISA AA26-097A, endurecimento OT ferroviário, scanner OT de código aberto, scanner ICS PowerShell, scanner SCADA Bash


Cobertura de Ameaças


Início Rápido

PowerShell (Windows)

root@kitploit:~
# Standard full subnet scan
pwsh ./scripts/powershell/ROP.ps1 -Subnets 10.10.20.0/24,10.10.30.0/24 -OutputDir ./reports

# EOT/HOT fast-scan mode with custom timeout and threads
pwsh ./scripts/powershell/ROP.ps1 -Subnets 10.10.20.0/24 -EotHotOnly -TimeoutMs 1200 -Threads 64

Bash (Linux / macOS)

root@kitploit:~
chmod +x ./scripts/bash/ROP.sh

# Standard full subnet scan
./scripts/bash/ROP.sh --subnets 10.10.20.0/24,10.10.30.0/24 --output-dir ./reports

# EOT/HOT fast-scan mode with custom timeout and threads
./scripts/bash/ROP.sh --subnets 10.10.20.0/24 --eot_hot_only --timeout-ms 1200 --threads 64

Exemplo de Saída

root@kitploit:~
[2026-08-03 21:00:14] [CRITICAL] 10.10.20.14:4510  Potential EOT/HOT remote linking service detected (CVE-2025-1727 exposure candidate)
[2026-08-03 21:00:18] [HIGH]     10.10.20.21:5900  VNC exposed on OT subnet; review remote-access controls immediately
[2026-08-03 21:00:20] [HIGH]     10.10.20.44:2404  IEC 60870-5-104 reachable from scan host
[2026-08-03 21:00:21] [HIGH]     10.10.20.55:28784 RailSafe Control Interface fingerprint matched legacy API version family
[2026-08-03 21:00:23] [HIGH]     10.10.20.62:502   Modbus service reachable from scan host
[2026-08-03 21:00:25] [MEDIUM]   10.10.20.88:22    SSH reachable from scan host

Scan complete. Findings: 6. JSON: ./reports/ROP-results-20260803-210025.json  CSV: ./reports/ROP-results-20260803-210025.csv

Estrutura do Repositório

root@kitploit:~
Rail-OT-Protector/
├── CONTRIBUTING.md
├── LICENSE
├── README.md
├── SECURITY.md
├── docs/
│   ├── CISA-Reference.md
│   └── Threat-Intelligence.md
├── reports/
│   └── .gitkeep
└── scripts/
    ├── bash/
    │   └── ROP.sh
    └── powershell/
        └── ROP.ps1

FAQ

P: O ROP exige privilégios de administrador/root?
R: Não. O ROP usa tentativas padrão de conexão TCP — sem sockets brutos, sem montagem de pacotes. Ele roda como usuário normal tanto no Windows quanto no Linux.

P: Esta ferramenta vai disparar alertas IDS/IPS na minha rede OT?
R: Possivelmente. A varredura em nível de porta é detectável. Sempre coordene com seu centro de operações de rede e obtenha autorização por escrito antes de executar qualquer varredura em uma rede OT de produção.

P: O ROP explora a CVE-2025-1727?
R: Não. O ROP apenas detecta se as portas associadas à CVE-2025-1727 (serviços de vinculação remota EOT/HOT) estão acessíveis. Ele não tenta autenticação nem envia payloads de exploração.

P: Posso executá-lo contra uma rede ferroviária isolada (air-gapped)?
R: Sim. O ROP não requer acesso à internet. Copie o script para um host de salto dentro do ambiente isolado e execute-o localmente.

P: Em quais formatos são os relatórios de saída?
R: JSON e CSV. O JSON é adequado para ingestão em SIEM; o CSV está pronto para triagem em planilhas e pode ser importado para ServiceNow, Jira ou outras plataformas de tickets semelhantes.

P: Esta ferramenta é apenas para ferrovias? Posso usá-la em redes OT gerais?
R: As verificações de Modbus, DNP3, EtherNet/IP e protocolos IEC se aplicam amplamente a qualquer ambiente OT/ICS. As verificações de RailSafe e CVE-2025-1727 são específicas para ferrovias.

P: É gratuita para uso comercial?
R: Sim — Licença MIT. Você pode usar, modificar e redistribuir em contextos comerciais com atribuição.


Para Quem É Esta Ferramenta

  • Engenheiros de segurança OT ferroviária que precisam de instantâneos rápidos de exposição antes de auditorias ou engajamentos de red team
  • Equipes de TI/OT de autoridades de trânsito que respondem a avisos da CISA com orçamento limitado de ferramentas
  • Testadores de penetração ICS/SCADA realizando reconhecimento inicial em ambientes ferroviários
  • Respondedores a incidentes fazendo triagem de uma possível intrusão em sub-redes de controle de trens
  • Defensores de infraestrutura crítica construindo um inventário defensável de ativos OT

Aviso de Segurança e Legal

  • Use apenas em redes e ativos que você possui ou está explicitamente autorizado a avaliar.
  • Este projeto é estritamente para descoberta de exposição defensiva.
  • As descobertas exigem validação por meio de fluxos de trabalho de engenharia e segurança aprovados antes de qualquer mudança operacional.
  • Os autores não aceitam responsabilidade por uso indevido.

⭐ Apoie Este Projeto

Se o Rail-OT-Protector ajudou você a encontrar uma exposição real, considere:

  • ⭐ Dar uma estrela neste repositório — isso ajuda outras pessoas da comunidade de segurança ferroviária a encontrá-lo
  • 🐛 Abrir uma issue se você encontrar um bug ou quiser uma nova detecção adicionada
  • 🤝 Contribuir — veja CONTRIBUTING.md
  • 💬 Compartilhar com seus colegas de segurança OT, equipe SOC ou contatos de autoridades de trânsito

Construído por @spinfosecurity — aprendendo construindo ferramentas gratuitas que detectam e protegem infraestrutura crítica.


Referências

  • Alerta CISA AA26-097A — atores afiliados ao Irã mirando CLPs
  • FBI PSA 2026-08-01 — exploração de VNC
  • Notas de Inteligência de Ameaças
  • Política de Segurança
  • Guia de Contribuição
  • Licença MIT
Baixar ferramenta
Ameaça / ServiçoPortasSeveridadeReferência
CVE-2025-1727 Vinculação Remota EOT/HOT com Autenticação Fraca4510, 4511CRITICALWabtec TrainLink NG/NG3/NG4/NG5, Siemens Trainguard EOT/HOT, DPS Electronics
Interface de Controle RailSafe 1.0/1.1/2.028784HIGHAPI SCADA legada sem correção há 13 anos; risco de MitM/replay
VNC exposto5900, 5901HIGHFBI PSA 2026-08-01
RDP exposto3389HIGHCISA AA26-097A
Telnet exposto23HIGHRisco de credenciais em texto puro
FTP exposto21HIGHRisco de credenciais em texto puro
SSH acessível22MEDIUMRever política de acesso
Gerenciamento HTTP/HTTPS80, 443MEDIUMRever política de acesso
Modbus502HIGHProtocolo ICS acessível
EtherNet/IP44818, 2222HIGHProtocolo ICS acessível
S7 / IEC 60870102HIGHProtocolo ICS acessível
IEC 60870-5-1042404HIGHProtocolo ICS acessível
DNP320000HIGHProtocolo ICS acessível